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Intercambiador de calor de placas completamente soldadas

El intercambiador de calor de placas completamente soldadas adopta un excelente proceso de soldadura. Dado que los elementos de transferencia de calor no están sellados con ningún material no metálico, tienen resistencia a altas temperaturas, resistencia a la presión y resistencia a la corrosión. Su temperatura de trabajo puede alcanzar los 500 ℃ y su presión de trabajo puede alcanzar los 2.5Mpa.
    1. Información general
    El intercambiador de calor de placas completamente soldadas adopta un excelente proceso de soldadura. Dado que los elementos de transferencia de calor no están sellados con ningún material no metálico, tienen resistencia a altas temperaturas, resistencia a la presión y resistencia a la corrosión. Su temperatura de trabajo puede alcanzar los 500 ℃ y su presión de trabajo puede alcanzar los 2.5Mpa. Además, puede proporcionar un área de transferencia de calor más grande en un espacio compacto, lo que mejora la confiabilidad del intercambiador de calor.
    El intercambiador de calor de placas totalmente soldadas  Propellent  se ha convertido en un producto convincente debido a su pequeño tamaño, alto coeficiente de transferencia de calor y costo de inversión relativamente pequeño. En condiciones de trabajo extremas, cada serie de productos tiene sus propias ventajas específicas y áreas de aplicación.

    2. Características
    (1) Alta eficiencia de transferencia de calor
    Las placas de transferencia de calor del intercambiador de calor de placas totalmente soldadas se presionan a partir de acero inoxidable especial. El diseño especial de estructura corrugada de las placas permite que el fluido produzca fuertes turbulencias a velocidades de flujo bajas, aumentando así el rendimiento de transferencia de calor del fluido y mejorando en gran medida la eficiencia de transferencia de calor.
    En las mismas condiciones, el coeficiente de transferencia de calor de los intercambiadores de calor de placas completamente soldadas es más de 1-3 veces mayor que el de los intercambiadores de calor de carcasa y tubos.

    (2) Baja pérdida de presión
    Bajo la misma área de intercambio de calor, el área de flujo del intercambiador de calor de placas completamente soldadas es aproximadamente 5 veces mayor que la del tipo de carcasa y tubos, y la pérdida de presión del intercambiador de calor de placas completamente soldadas es pequeña.

    (3) Pequeña diferencia mínima de temperatura de transferencia de calor
    El elemento de transferencia de calor de  Propellent El intercambiador de calor de placas completamente soldadas es una hoja de acero inoxidable. El grosor es generalmente de 0.4 ~ 1.2 mm, y la diferencia mínima de temperatura de transferencia de calor puede alcanzar 1-3 ℃.

    (4) Baja resistencia térmica a la suciedad
    El intercambiador de calor de placas completamente soldadas tiene una superficie lisa de transferencia de calor y alta turbulencia, lo que reduce en gran medida las incrustaciones. La resistencia térmica de las incrustaciones es solo 1 / 4-1 / 5 de la de los intercambiadores de calor de carcasa y tubos, y el coeficiente máximo de incrustaciones no supera los 0,00012m² · h · ℃ / kcal.

    (5) Estructura compacta y tamaño reducido
El intercambiador de calor de placas completamente soldadas ahorra en gran medida el espacio de instalación del equipo del usuario y el costo de inversión. Es fácil de instalar y usar intercambiadores de calor a gran escala.
 
    3. Áreas de aplicación
     El intercambiador de calor de placas totalmente soldadas  Propellent  es adecuado para el intercambio de calor gas-gas, el intercambio de calor gas-líquido y el intercambio de calor líquido-líquido. Es ampliamente utilizado en la industria del petróleo y el gas, la industria farmacéutica, las centrales eléctricas, la industria metalúrgica y química, la industria del automóvil, la industria de la pulpa y el papel y la industria del acero.
    Se utiliza para el blanqueamiento, desulfuración y deshumidificación de gases de combustión, enfriamiento de lodos, recuperación de calor residual de lodos, recuperación de calor residual de aguas residuales, recuperación de calor residual del agua de lavado de escoria, recuperación de calor residual de gases de combustión y otros recursos térmicos residuales.

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